দেখে মনে হচ্ছে অ্যাপল সত্যিই কোনও সম্ভাব্য গাড়ি বা এর সাথে সম্পর্কিত কিছু সম্পর্কিত কিছু ষড়যন্ত্র করছে কারণ আমরা জানতে পেরেছি যে তারা নতুন ডোমেন নিবন্ধভুক্ত করেছে যার মধ্যে আমরা উল্লেখ করতে পারি আপেল.কার, আপেল.আউটো y আপেল.কার্স.
এই আন্দোলনের মুখোমুখি হয়ে, আরও সংশ্লেষিত হয়েছে যে টেপারার মতো শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলি অন্যথায় বা বরং চিন্তা করে, যদিও কাপের্তিনো থেকে আসা ব্যক্তিরা মোটরস্পোর্টের জগতে প্রবেশের চেষ্টা করছেন, অ্যাপল গাড়ির জগতে প্রবেশ করতে চায় যে ভাল দেখতে পাবেন না।
আপনি জানেন যে, অ্যাপল একটি দীর্ঘ সময় আগে চালু করেছে হয় অ্যাপল কার এবং এটির সাথে এই সম্ভাবনা রয়েছে যে ব্যবহারকারীদের গাড়ীর স্টেরিওতে এই সিস্টেম রয়েছে তারা সরঞ্জাম এবং তাদের আইফোনের মধ্যে ইন্টারেক্ট করতে পারবেন।
আজ থেকে অ্যাপল হ'ল ওয়েবসাইট অনুযায়ী আমরা যে ডোমেনগুলি উল্লেখ করেছি তার মালিক কে এতে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে কোনও নির্দিষ্ট ডোমেন বিনামূল্যে কিনা। এখন, আমাদের এও বলতে হবে যে এটি অ্যাপল প্রথমবার নিবন্ধন করেছে বা নয় এটি এমন কোনও জিনিসকে পেটেন্ট করে যা এটি কোনও নতুন পণ্যের জন্য ব্যবহার করে না।
আমরা দেখতে পাব যে শেষ পর্যন্ত গুজব টাইটান প্রকল্পটি সত্যিকারের কিছু হতে শুরু করে বা এটি এমন কোনও প্রকল্প যা সত্য আলোক দেখার থেকে কয়েক বছর দূরে। আপাতত, আমরা যা করতে পারি তা হল পরবর্তী কীনোটের অপেক্ষা করার অপেক্ষা রাখে যে আমরা কোনও নতুন ওয়ান থিংয়ের মুখোমুখি হতে আমাদের যথেষ্ট ভাগ্যবান কিনা that
জ্বালানী নির্ভরতা থেকে মুক্তি পাওয়ার একটি সমাধান সাশ্রয়ী মূল্যের রূপান্তরিত বৈদ্যুতিক যানগুলি। লাতিন আমেরিকাতে আজ মাঝারি এবং ছোট রূপান্তর সংস্থাগুলি বিকাশের সুযোগ রয়েছে। এবং এটি বর্তমান যানবাহনকে বৈদ্যুতিনে রূপান্তর করার প্রক্রিয়াটির মধ্য দিয়ে ... এবং এটি স্থানীয় গবেষণা ও উন্নয়ন বিকাশ। বৈদ্যুতিন রূপান্তরিত 650 যানবাহন ইতোমধ্যে লাতিন আমেরিকাতে এবং কেবল মেক্সিকোতে 250 টিরও বেশি গাড়ি চলাচল করছে। একটি কারখানার অর্ধেক ব্যয় করার সুবিধা এবং বিদ্যুতের খরচ সহ পেট্রোলের চেয়ে পাঁচগুণ কম। আপনি সময় নষ্ট করতে পারবেন না, এটি ইতিমধ্যে প্রথম বিশ বছরে প্রয়োগ করা হয়েছে।