এটি অ্যাপল গাড়ি হত

কর্পোরেট সিদ্ধান্তহীনতা, প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ এবং বাজারের বাস্তবতা একত্রিত হলে কী ঘটে তার ফলাফল হল অ্যাপল গাড়ি: একটি নষ্ট সুযোগ যা কোম্পানির ভবিষ্যতকে বিলম্বিত করে. বাস্তবে, টেসলাকে ছাড়িয়ে যাওয়ার মহৎ উদ্দেশ্যের কারণে অ্যাপলের গাড়িটি ব্যর্থতায় পর্যবসিত হয়েছিল।

2014 সালের দিকে, Apple Inc. এর একটি পরিকল্পনা ছিল যা আয়কে বৈচিত্র্যময় করবে এবং আইফোনের বাইরে একটি ভবিষ্যত চার্ট করবে: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি। দেখা যাক শেষ পর্যন্ত কি হল!

সেই সময়ে, দেখে মনে হয়েছিল যে অটোমোটিভ মার্কেট সিলিকন ভ্যালির পরবর্তী যুদ্ধক্ষেত্র হবেবিশেষ করে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির ক্ষেত্রে। এটাও স্পষ্ট ছিল, টেসলা ইনকর্পোরেটেড এবং অন্যান্যদের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, গাড়িগুলি মূলত চাকার কম্পিউটারে পরিণত হচ্ছে।

এটি অ্যাপলের জন্য নিখুঁত সুযোগের মতো অনুভূত হয়েছিল: বিঘ্নের জন্য পরিপক্ক একটি বিভাগ যা হার্ডওয়্যার, সফ্টওয়্যার এবং পরিষেবাগুলির একটি স্মার্ট সংমিশ্রণে রূপান্তরিত হতে পারে। কোম্পানিটি রাস্তায় সবচেয়ে আকর্ষণীয় গাড়ি ডিজাইন করতে পারে, তার নিজস্ব অন্তর্নিহিত অপারেটিং সিস্টেম বিকাশ করুন এবং এর উপরে পরিষেবাগুলি বিক্রি করুন, যেমন স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য, Apple Music এবং TV+ ভিডিও স্ট্রিমিং৷

অ্যাপল কার, জন্মের আগেই মৃত

কিন্তু অ্যাপলের প্রকল্প প্রায় অবিলম্বে সিদ্ধান্তহীনতা এবং মতানৈক্য, প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ এবং স্বয়ংচালিত সেক্টরের ঠান্ডা, কঠিন বাস্তবতার দ্বারা লাইনচ্যুত হয়েছিল।

এল ডিরেক্টর নির্বাহী টিম কুক এবং অন্যান্য নির্বাহীরা কোন কৌশল অনুসরণ করবেন, একটি সম্পূর্ণ গাড়ি তৈরি করবেন নাকি শুধু সফ্টওয়্যার, গাড়ির ভিতরে থাকা পৃথক গ্যাজেটগুলির যত্ন নেবেন সে বিষয়ে একমত হননি... বিরোধের একটি প্রধান বিষয় ছিল স্বায়ত্তশাসনের স্তর যা দেওয়া হবে গাড়ী. স্কেল 0 থেকে 5 পর্যন্ত, এবং পুরো প্রকল্প জুড়ে অ্যাপলের লক্ষ্য কয়েকবার পরিবর্তিত হয়েছে. একই সময়ে, সামগ্রিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হয়েছিল।

সেই প্রেক্ষাপটে, এটা সত্য যে অ্যাপলের গাড়ির প্রজেক্টকে মেরে ফেলা সম্পূর্ণ ভুল নয়, বিশেষ করে যেহেতু এটি নতুন জেনারেটিভ এআই বৈশিষ্ট্যগুলিতে ফোকাস করার জন্য সংস্থানগুলিকে মুক্ত করে। তবে এটি এখনও একটি বিশাল হতাশা যা কোম্পানির ইতিহাসের গতিপথ পরিবর্তন করবে, সম্ভবত আগামী কয়েক দশক ধরে।

দিগন্তে একটি গাড়ি ছাড়া, অ্যাপলের বিনিয়োগকারী, কর্মচারী এবং গ্রাহকদের মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য নতুন কিছু নেই, অন্তত একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির স্কেলে নয়। একটি গাড়ির মতো অ্যাপলের আয় বাড়াতে পারে এমন অন্য কোনও বিভাগ নেই।

এবং যদি গাড়িটি কাজ করত তবে এটি আশ্চর্যজনক হত। ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আমরা যা দেখেছি তার উপর ভিত্তি করে, এটি গ্রাহকদের অবাক করে দেবে এবং একটি ক্রমবর্ধমান ভিড় পূর্ণ ইভি বাজারে দাঁড়িয়ে থাকবে।

ক্রমাগত নকশা পরিবর্তন

অ্যাপল গাড়ির ডিজাইন সার্কা 2020 বৃত্তাকার প্রান্ত সহ একটি ভবিষ্যত ভ্যানের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে সামঞ্জস্যযোগ্য আভা সহ গাঢ় কালো জানালা ছিল। সেখানে একটি কাচের সানরুফ, একটি বিশুদ্ধ সাদা বাহ্যিক অংশ এবং একটি কালো কেন্দ্রের সাথে সাদা দেয়ালের টায়ার ছিল। সামনে এবং পিছনে অভিন্ন ছিল, তাই সবসময় মনে হচ্ছিল আপনি এগিয়ে যাচ্ছেন। এটি অন্য কোনও ভর-উত্পাদিত গাড়ির মতো দেখায় না এবং সম্পূর্ণ স্তর 5 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল।

যদিও গাড়ির অভ্যন্তরটি বেশ কয়েকবার পরিবর্তিত হয়েছে, সাধারণ ধারণাটি ছিল একটি ন্যূনতম ইন্টারফেস, আসনগুলির সাথে মিলিত যা সাধারণত একটি ব্যক্তিগত জেট বা লিমুজিনে দেখা যায়। ভিতরে, মনে হচ্ছিল আপনি মূলত একটি "কন্টুরড বুদবুদ" এর মধ্যে আছেন। এই গাড়িটি আরামদায়কভাবে চারজন লোক বসতে পারে কারণ সিটগুলি নিয়মিত চেয়ার, রিক্লাইনার এবং ফুটরেস্টের মধ্যে পরিবর্তন করা যেতে পারে।

অনেক গাড়ির ডিজাইনে ভিডিও প্রদর্শন এবং ফেসটাইম পরিচালনা করার জন্য কেন্দ্রে একটি বিশাল টিভি অন্তর্ভুক্ত ছিল। অন্যান্য বৈচিত্রগুলি ঘন ঘন নিয়ন্ত্রণে অ্যাক্সেসের জন্য সিলিং থেকে স্থগিত আইপ্যাড-আকারের স্ক্রিনগুলি যুক্ত করেছে। অ্যাপল এমনকি একটি বিশেষ এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম তৈরি করতেও এগিয়ে গেছে যা যাত্রীদের মুখের পরিবর্তে কিছু আধুনিক, উচ্চ-সম্পন্ন বিমানের মতো কেবিনের পাশে বায়ুপ্রবাহকে ঠেলে দেবে।

অ্যাপল গাড়ির জন্য এটাই একমাত্র দৃষ্টি ছিল না। কিংবদন্তি জনি আইভের স্বপ্নে দেখা একটি পূর্বের নকশা দেখতে 1950-এর দশকের ভক্সওয়াগেন মাইক্রোবাসের একটি আধুনিক পুনর্জন্মের মতো। দ্বিতীয় সংস্করণটি এটির একটি বিবর্তন এবং 2017 ভক্সওয়াগেন আইডি বাজ ধারণার সাথে প্রায় অভিন্ন।

সর্বশেষ প্রোটোটাইপ

VW এর ধারণাটি ঘোষণা করার অনেক আগেই অ্যাপলের ভিতরে সেই নকশাটি দেখানো হয়েছিল এবং এটি একটি কাকতালীয় নাও হতে পারে। কিছু কর্মচারী 2010-এর দশকের মাঝামাঝি জার্মান অটোমেকারের জন্য অ্যাপলের অটো গ্রুপ ছেড়ে যায়।

অ্যাপল গাড়ির একটি তৃতীয় পরিবর্তন একই সাধারণ নকশা রাখা, কিন্তু এটির সামনে অনেক বেশি নাটকীয় ছিল, নিচের দিকে নির্দেশ করা একটি কীলকের মতো। চতুর্থ সংস্করণটি ছিল মডেল যা দেখতে অনেকটা Canoo-এর মতো এবং 2020 সালে প্রকল্পে নতুন উত্তেজনা নিয়ে আসে। টিম কুক এবং সিওও জেফ উইলিয়ামস ডিজাইনটি দেখে এতটাই মুগ্ধ হয়েছিলেন যে তারা অ্যারিজোনায় Apple-এর টেস্ট ট্র্যাকে একটি বক্তৃতা দিয়েছিলেন এবং ড্রাইভিং উন্নয়নে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিলেন মাথার উপর

গাড়ির শেষ প্রধান নকশা, যা ব্রেড লোফের মূল ধারণার একটি বৈচিত্র্য রয়ে গেছে, একটি স্লাইডিং ভ্যানের দরজার জন্য গলবিল দরজার মতো অদলবদল করেছে। টেসলা মডেল এক্স. এমনকি আগের পুনরাবৃত্তির চেয়েও বেশি, এটি একটি ঐতিহ্যবাহী চালকের জন্য ডিজাইন করা হয়নি: গাড়ির সামনে এবং পিছনে চিমটিযুক্ত বক্ররেখাগুলি এতটাই নাটকীয় যে সামনে বা পিছনের জানালার জন্য খুব কম জায়গা ছিল।

যখন অ্যাপল অবশেষে লেভেল 5 স্বায়ত্তশাসন থেকে লেভেল 2 এর কাছাকাছি কিছুতে স্যুইচ করার সিদ্ধান্ত নেয়, কোম্পানির একটি স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেল, সেইসাথে সামনের এবং পিছনের জানালাগুলিকে যুক্ত করতে হবে। শেষ পর্যন্ত, গাড়িতে দুটি সামনের দিকের সিট ছিল যা ঘোরানো যায়।

প্রকল্প শেষ হয়

অ্যাপল যখন শেষ পর্যন্ত লেভেল 5 স্বায়ত্তশাসন থেকে লেভেল 2 এর আশেপাশে কিছুতে স্যুইচ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তখন কোম্পানিকে একটি স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেল, সেইসাথে সামনে এবং পিছনের জানালাগুলি যুক্ত করতে হবে। শেষ পর্যন্ত, গাড়িতে দুটি সামনের দিকের সিট ছিল যা ঘোরানো যায়।

এটা লজ্জাজনক যে এই ডিজাইনগুলো সময়ের কাছে হারিয়ে গেছে। আমি মনে করি তারা উত্তেজিত ক্রেতাদের হবে. এটি সত্য যে অ্যাপলের গাড়ি প্রকল্পটি সর্বদা একটি দীর্ঘমেয়াদী প্রচেষ্টা ছিল, তবে সম্ভবত এটি কার্যকর করার একটি উপায় ছিল।

স্বয়ংচালিত শিল্পে এমন লোক থাকবে যারা বলবে যে এটি সফল হওয়া একটি অসম্ভব ব্যবসা ছিল। কিন্তু প্রকল্পের ঘনিষ্ঠ একজন ব্যক্তি উল্লেখ করেছেন যে ভোক্তা ইলেকট্রনিক্সও একটি নৃশংস বাজার এবং অ্যাপল অবশ্যই সেই ক্ষেত্রে প্রত্যাশা অতিক্রম করেছে।

এখন কোম্পানিকে টেসলা, রিভিয়ান অটোমোটিভ ইনকর্পোরেটেড এবং অন্যরা বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে নেভিগেট করার চেষ্টা করছে তা দেখতে হবে। গাড়ির জন্য অ্যাপলের দৃষ্টিভঙ্গির কিছু সংস্করণ তার ভবিষ্যত ডিজাইনের মধ্যে থাকতে পারে, আমরা দেখতে পাব।