জিওহোট একটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে

জিওহোট গাড়ি

জিওহোটের কথা মনে আছে?। 17 বছর বয়সী ছেলে যিনি প্রথম ব্যক্তি ছিলেন Jailbreak ফোনের জন্য? পরে যদি একই ছেলে হ্যাকিং প্লেস্টেশন 3 এ ডিআরএম এবং তারপরে ২০১৪ সালে গুগলে কাজ করতে গিয়েছিল Well আচ্ছা, দেড় বছর ক্যামেরাগুলি থেকে দূরে থাকার পরে, জিওহোট তার সর্বশেষ প্রকল্পটি প্রদর্শন করতে ফিরে এসেছেন: একটি গাড়ী স্ব ড্রাইভিং সিস্টেম। তারপর আমরা আপনাকে ছেড়ে ভিডিও কীর্তি সহ।

ভিডিওটি 'ব্লুমবার্গ' এর একটি সাক্ষাত্কার থেকে এসেছেযেখানে জিহোত বলেছেন যে তিনি একটি স্ব-চালিকা গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছেন মাত্র এক মাস। তিনি তার সাদা 2016 অ্যাকুরা আইএলএক্স ব্যবহার করেছেন যেখানে তিনি এটিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এটি পরিবর্তন করেছিলেন লেজার-ভিত্তিক রাডার, সামনে ক্যামেরা y ট্রসেরাজাতিসংঘ জয়স্টিক এবং একটি পর্দা 21,5 ইঞ্চি ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে। গ্লোভ বগি কম্পিউটার হাব হিসাবে কাজ করে এবং একটি নেটওয়ার্ক সুইচ এবং জিপিএস সেন্সর সহ একটি মিনি পিসি রাখে।

জিহোত স্ব-ড্রাইভিং এআই-এর প্রতি এতটাই আত্মবিশ্বাসী যে তিনি এটি তৈরি করতে যাচ্ছেন 'মোবাইলের প্রযুক্তি', গুগল, উবার সরবরাহকারী সংস্থা টেসলা এবং অন্যান্য বড় গাড়ি প্রস্তুতকারীরা

জিওহোট স্ব ড্রাইভিং গাড়ি

জিওহট গ্রাহক ইলেক্ট্রনিক্স ব্যবহার করে বলেন হার্ডওয়ার সহ একটি প্যাকেজ তৈরি করছে যা সবার কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য, যা 'মোবাইলের প্রযুক্তি'র চেয়ে আরও ভাল। তিনি কেবল এটি ক্যামেরা এবং সফ্টওয়্যার দিয়ে বিক্রয়ের জন্য রাখার পরিকল্পনা করছেন $ 1000 প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারক বা আগ্রহী গ্রাহকদের জন্য। জর্জ হটজ (জিওহোট )ও প্রকাশ করেছেন যে তিনি এতে ক্ষুব্ধ ইলন যেহেতু পরেরটি তাকে চাকরির অফার দেয় তবে 3 মাস ধরে আলোচনা করার পরে শেষ পর্যন্ত এটি ফল হয় নি.


আপনার মন্তব্য দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি দিয়ে চিহ্নিত করা *

*

*

  1. ডেটার জন্য দায়বদ্ধ: মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল গাটান
  2. ডেটার উদ্দেশ্য: নিয়ন্ত্রণ স্প্যাম, মন্তব্য পরিচালনা।
  3. আইনীকরণ: আপনার সম্মতি
  4. তথ্য যোগাযোগ: ডেটা আইনি বাধ্যবাধকতা ব্যতীত তৃতীয় পক্ষের কাছে জানানো হবে না।
  5. ডেটা স্টোরেজ: ওসেন্টাস নেটওয়ার্কস (ইইউ) দ্বারা হোস্ট করা ডেটাবেস
  6. অধিকার: যে কোনও সময় আপনি আপনার তথ্য সীমাবদ্ধ করতে, পুনরুদ্ধার করতে এবং মুছতে পারেন।

     আলেজান্দ্রো দে লা লুজ ড্যাভালোস তিনি বলেন

    ঠিক আছে আমি কয়েক মাস আগে একটি ধারণা সম্পর্কে মন্তব্য করেছি যে আমার বন্ধুটির সাথে মেক্সিকো সিটির ট্র্যাফিক জ্যামে অজ্ঞানতার বিষয়ে আলোচনা করার সময় আমি পেয়েছিলাম, যদি শহরটি আরও জীবন্ত সত্তা হয়ে যায় তবে কী? আমি বোঝাতে চাই যে একটি শহর রূপান্তরিত হতে পারে আরও বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক ম্যানেজার।
    এটি প্রতিটি গাড়ীর যাত্রা ও আগমনের গন্তব্যগুলি বলতে বা খাওয়ানোর মাধ্যমে, এইভাবে শহরটি রাস্তাগুলির ট্র্যাফিক প্রবাহ পরিচালনা করতে সক্ষম হবে, ডেটাগুলির সরাসরি ফিড থাকায় এটি তার মধ্যে প্রচলন প্রবাহ নির্ধারণ করতে সক্ষম হবে তীব্র প্রস্থান এবং গন্তব্য অনুযায়ী রাস্তাগুলি।
    আজ ট্র্যাফিক লাইটগুলি কোনও শহরের মধ্য দিয়ে ট্র্যাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, কী কী গুরুত্বপূর্ণ শহরটি এই মূল কারণ এবং স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির সাথে আরও ভাল ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার পক্ষে যথেষ্ট বুদ্ধিমান করে তুলবে, আমি সত্যিই নিশ্চিত যে এই দুটি মিশ্রণ দিনের অংশ এবং অন্যান্য অনেক পরিস্থিতি অনুসারে, ট্র্যাফিকটি তার রাস্তাগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হবে সেদিকেও নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অংশগুলি শহরকে ডেটা দেবে, এছাড়াও এই ফিডের সাথে প্রত্যেকটি গাড়ি তার অবস্থান সম্পর্কে অবগত থাকবে back অন্য কোন গাড়ি।
    আমি আশাবাদ ব্যক্ত করি যে এই ধারণাটি বোঝা যায় এবং সেগুলি থেকে সুবিধা গ্রহণ করা যায়, আমি অনুমান করি যে যিনি এটি পড়তে জানেন তিনি এই আকর্ষণীয়টি খুঁজে পেতে পারেন, আমার পক্ষে এই ধারণাটি বিকাশের কোনও উপায় নেই, আমি এই ধারণাগুলি যেভাবে চলছে তা আমি পছন্দ করি উন্নত এবং ভবিষ্যতে আমি তাদের কাছ থেকে একটি উপকার পেতে পারি, ভবিষ্যতে আমাকে কোনও দিন আরও বেশি স্বাধীনতার সাথে প্রবীণ ব্যক্তি হওয়ার সুযোগ দেয়
    শেষ পর্যন্ত আমি জানি না কে এই ধারণাটি শোনার এবং বিকাশ করতে চলেছে তবে আমি আশা করি কেউ কেউ তা করবে।